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Candiota: Concluída recuperação dos pontos críticos da MAC
Através de um acerto de compensação financeira entre a prefeitura e a Engie
Brasil Energia, três trechos da rodovia receberam recomposição asfáltica
No último final de
semana, foi concluída a recuperação
de três pontos críticos da
rodovia Miguel Arlindo
Câmara (MAC), em Candiota.
O gerente socioambiental
da Usina Termelétrica Pampa Sul (Miroel
Wolowski), Hugo Roger
Stamm, informa que os trechos
localizados em frente
ao acesso ao bairro João
Emílio e ao Posto do Nico,
na sede do município, já
haviam recebido recomposição
asfáltica. “Neste final
de semana (8 e 9 de outubro),
foi concluída a obra
no declive próximo à via
férrea (nas proximidades
do bairro João Emílio)”,
destaca o executivo.
O trabalho foi realizado
em razão de um acerto
de compensação financeira
entre a Engie Brasil Energia
e a prefeitura de Candiota,
tendo em vista que
a correia transportadora de
carvão mineral da Engie
passará por algumas áreas
de domínio do município. A
Engie é a empresa responsável
pela UTE Pampa Sul,
que está sendo construída
na localidade de Seival, em
Candiota.
O serviço foi executado
pela Rimarco, empresa
contratada pela Engie
para pavimentar 550 metros
da estrada Francisco
Xavier Ferreira, em frente
à área habitada do bairro
João Emílio, em duas
O asfaltamento de 550 metros da estrada Francisco Xavier Ferreira também já foi finalizado
pistas: uma será de uso
exclusivo dos moradores
e a outra será destinada
para o tráfego de veículos
pesados. “Atualmente, estão sendo
preparados o canteiro central
da via e a sinalização
horizontal, com previsão de
término até o final de outubro”,
comunica Stamm.
A estrada Francisco
Xavier Ferreira liga o
bairro João Emílio à Vila
de Seival e ao local onde
a UTE Pampa Sul está
sendo instalada. No restante
dos 11 quilômetros
da estrada até o local onde
da nova usina, um trabalho
de encascalhamento e
alargamento da pista foi
executado. As melhorias na
via foram realizadas para
amenizar os reflexos da
implantação do empreendimento
para a comunidade,
uma vez que o asfaltamento
na área habitada eliminará
a poeira causada pelo tráfego de veículos pesados,
e que aumentaria com a
obra da termelétrica. Esse
foi um dos compromissos
assumidos pela Engie Brasil
Energia junto ao Instituto
Brasileiro do Meio Ambiente
e dos Recursos Naturais
Renováveis (Ibama), como
também o desvio de quase
dois quilômetros que
a empresa construiu para
diminuir o fluxo de veículos
em direção à obra da UTE
Pampa Sul e evitar que os
mesmos passem por dentro
da Vila de Seival.
TAPA-BURACOS – O coordenador
municipal de
Obras e Serviços Públicos,
Dorval Renato Cunha, o
Renatão, menciona que a
operação tapa-buracos na
rodovia Miguel Arlindo Câmara (MAC) é permanente.
“Conforme a necessidade,
nós vamos corrigindo”,
informa, destacando que o
serviço é feito com asfalto
frio. “É um material de alta
qualidade, usado em todo o
Rio Grande do Sul”, acrescenta.
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