Recuperação da estrada Trigolândia-Seival deve ainda iniciar neste mês
Já está definida a empresa que transportará o cascalho
que será utilizado na recuperação da estrada que liga
a Trigolândia, em Hulha Negra, ao canteiro de obras da
Usina Termelétrica Pampa Sul (Miroel Wolowski), que está
sendo erguida na localidade de Seival, em Candiota. Será
a FMG Transportes. A obra será realizada num trecho de
7 km através de um convênio, assinado em janeiro deste
ano, entre a prefeitura de Hulha Negra e a UTE Pampa
Sul, empreendimento da ENGIE Tractebel Energia. Conforme
o acordo firmado, a Pampa Sul investirá até R$ 70
mil na contratação da firma que fornecerá e transportará
o material, e a prefeitura de Hulha Negra se encarrega de
efetuar as melhorias na via.
O secretário de Obras, Serviços Públicos e Trânsito
de Hulha Negra, Marino de Bortoli, calcula que cerca
de três mil toneladas de cascalho serão transportadas pela
FMG Transportes. Após o material ser colocado na estrada,
Bortoli diz que a equipe da secretaria fará a reabertura e
a conformação (espalhamento) do cascalho. Para realizar
o serviço, a prefeitura disponibilizará em torno de R$ 25
mil para contratar 150 horas/máquina. Já o patrolhamento
e a compactação da via serão feitos com maquinário da
Administração municipal. A previsão é que a obra inicie no
final de fevereiro.
O secretário ressalta que, com a recuperação
da estrada, o acesso à área da usina será em torno de
20 km a menos do que ir da sede de Hulha Negra até o
canteiro de obras pela BR-293. Segundo ele, a nova opção
de trajeto facilitará, e muito, a vida de quem trabalha na
termelétrica e mora ou deseja residir em Hulha Negra, bem
como quem quer apenas encurtar caminho até o local da
obra da termelétrica.
Com capacidade instalada de 340 megawatts e
investimento total de R$ 1,8 bilhão, a Pampa Sul é fruto do
leilão de energia A-5 de 28 de novembro de 2014, quando
a ENGIE Tractebel Energia adquiriu o direito de operação
da nova usina por 25 anos, a partir de janeiro de 2019.
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